Francia y Reino Unido | 13 días | 2021

Conocida bajo el sobrenombre de "La pequeña Roma", Burdeos fue una ciudad galo-romana. Durante la Edad Media se produjo la expansión económica más fuerte gracias al comercio del vino. Se encuentra en la ruta del Camino de Santiago, y algunos de sus 347 monumentos históricos se encuentran inscritos en el Patrimonio Mundial de la UNESCO. En el siglo XX la ciudad continuó con su extensión urbana y está situada en la región con mayores viñedos de vinos finos del mundo. Gracias a la ordenación de los muelles, la ciudad se encuentra en el centro de un gran proyecto urbano.  [+ info]

Nantes es una importante ciudad francesa, capital del departamento de Loira Atlántica. Se encuentra en la costa oeste de Francia, cercana al Océano Atlántico. En Nantes puedes visitar varios monumentos como la Plaza Royale, la Catedral de San Pedro y San Pablo, la Basílica de San Nicolás el Museo de Julio Verne o el Castillo de los Duques de Bretaña, entre otros, además de precioso parques perfectos para pasear. Fue conquistada por Julio César en el año 56 A.C. Cuando pasó a ser bretona, la ciudad empezó a tener mucha importancia marítima hasta convertirse en el siglo XVI en el primer puerto francés. Nantes, conocida también como la ciudad de Julio Verne, un importante escritor francés que nació aquí en 1828, es actualmente un importantísimo centro económico del oeste francés.    [+ info]

Ciudad situada en la punta del departamento de Finisterre (Francia). Fortaleza durante el Imperio Romano, primer puerto comercial del país en la época de la Revolución Industrial y derruida durante la II Guerra Mundial, Brest es hoy en día una de las tres ciudades más importantes de la región bretona. El capitán Haddock ha sido una de sus figuras más notables. Entre los lugares que no se pueden dejar están la Capilla de Loguillo, la fuente de Saint Maudez y los molinos de Penfeld.  [+ info]

Saint-Malo es una ciudad portuaria situada en la región de Bretaña. Tiene la particularidad de que el centro histórico está amurallado completamente en forma circular, una construcción que data del siglo XIII y que está "desligado" de la ciudad nueva. El acceso al puerto de Saint-Malo está protegido por numerosos arrecifes sumergidos durante la marea alta, por cordones de arena submarinos (visibles en las mareas bajas) y por islas o islotes entre los que algunos fueron fortificados en los siglos XVII y XVIII (Cézembre, Fuerte Harbour, Fuerte Conchée, Gran Bey y Pequeño Bey o Islote del Fuerte Nacional). Muy impresionante visitar el Mont Sant Michel.  [+ info]

La ciudad de Cherburg, en el corazón de Normandía, está situada en el extremo de una península de más de 100 kilómetros de largo, a unos 120 kilómetros de la costa inglesa. Parece una verdadera guarida, bien defendida por la naturaleza que la ha dotado de todo tipo de seguridad: dos lagunas que la protegen del mar y que están formadas por la confluencia de la Divette y del Trottebec, mientas que al sur las defensas naturales son el espeso bosque del Brix y la región del Cotentin que, entre los ríos y la aspereza del terreno, defiende la ciudad y sus alrededores desde el punto de vista geográfico y climático. Es una ciudad que ha sabido mantener el misterio de las ciudades costeras y a la vez fronterizas. Entre los lugares históricamente más importantes quedan el viejo castillo, reconstruido en 1700 sobre las ruinas de una fortaleza erigida por Enrique II, el puerto y la iglesia de Saint Germain, construida entre los siglos XVI y XVII.  [+ info]

Honfleur (Normandía y nombre de origen vikingo) se encuentra en la parte sur del esturario del río Sena cercano al Puente de Normandía y sirve de unión con Le Havre. Ciudad referencia en al Guerra de los Cien Años, tuvo una importancia estratégica elevada por su situación geográfica y el rey Carlos V de Francia la fortificó para evitar el asedio de los ingleses. No lo consiguió y fue ocupada por los ingleses en 1357 y desde 1419 hasta 1450. Fue un puerto de partida hacia expediciones y descubrimientos en Brasil y Canadá y de comercio con África y Antillas entre otros. La Revolución Francesa destruyó su creciente economía y no lenvató hasta mediados del XIX. Si desembarca del crucero en el puerto de Honfleur  podrá visitar su rico patrimonio cultural, destacando los Greniers à Sel, el barrio de Sainte-Catherine, el faro del Hospital o la plaza Arthur Boudin. Es una villa medieval en todo su esplendor.  [+ info]

También conocida como Ruan (en español, aunque proviene del romano Rhodo), está en la región de Alta Normandía y es el puerto principal de entrada a Paris dado que ahí desemboca en Sena. En el siglo X pasó de manos francesas a vikingas tras la firma del Tratado de Saint-Clair-sur-Epte entre Carlos III y Rollon, pero en el XV con la Guerra de los 100 Años, el rey Enrique V de Inglaterra, toma la ciudad y vuelve a incorporar Normandía a la corona inglesa (época en la cuál Juana de Arco fue quemada). Pocos años más tarde los franceses recupereran el control de la ciudad de nuevo. Guerras de religiones y la II Guerra Mundial acabaron por destruirla por completo, lo que supuso muchos años de reconstrucción. Con los viejos planos de la ciudad, mantuvieron el mismo diseño y tamaño de las calles. Para ver esta evolución hace falta visitar lugares históricos como el paseo del río Sena, la Iglesia Juana de Arco, la Catedral de Norte Dame, la plza del Vieux Marché o el Gran Reloj.  [+ info]

St.Peter Port es la capital de la isla y residen unos 17.000 habitantes, mientras que en el resto de los 78Km² de la isla viven unas 50.000 personas, a las que hay que añadir otras pocas decenas de personas que viven en las comunidades de las cercanas islas de Alderney y Sark, que también forman parte del distrito de Guernsey. Una posición estratégica envidiable, una riqueza de recursos marinos y naturales extraordinaria, un clima templado respecto a la cercana Inglaterra, no se paga ningún impuesto extra. Realmente pueden estar muy satisfechos los habitantes de las Islas del Canal de las cuales, Guernsey y Jersey forman parte. Su historia cuenta con un sólo fundamento, pero determinante y que desde hace casi ochocientos años garantiza a todos los habitantes del archipiélago inglés en tierra "casi" francesa, algunos privilegios envidiados por todos los súbditos del Reino Unido. Hoy una buena parte de las fortificaciones construidas en Guernsey a lo largo de los siglos, siguen testimoniando la importancia estratégica de esta isla, antes importante por su conexión entre el continente y Gran Bretaña, y hoy fundamental para los economistas y los especuladores que aquí consiguen obtener un buen juego.  [+ info]

O Isla de Portland, tiene 6 km de largo por 2,4 km de ancho y se encuentra en el Canal de la Mancha, aunque no es parte de las llamadas Islas del Canal, y constituye el punto más meridional del condado de Dorset (Inglaterra). Portland se halla emplazada cerca del centro de la Costa Jurásica, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. La piedra de Pórtland, utilizada en diversas construcciones británicas como la Catedral de San Pablo y el Palacio de Buckingham. El puerto, enclavado en la costa norte de la isla, fue una base importante de la Marina Real Británica durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial; la Marina Real y la Organización del Tratado del Atlántico Norte entrenaron en sus aguas hasta la década de 1990. Como curiosidad, ha habido vías férreas en Portland desde comienzos del siglo XIX. Abierto en 1826, el Merchant’s Railway fue el primero en la isla y unía las canteras al norte de Tophill con los muelles de Castletown. El puerto de Portland es uno de los más profundos y grandes (8,6 km²) construidos por el hombre.  [+ info]

El puerto de cruceros más importante de todo Reino Unido es el puerto de Southampton, dónde llegan más de un millón de pasajeros cada año, unos 440 cruceros cada año. Este puerto consta de un amplio espacio para la terminal de cruceros, un aparcamiento y otros servicios de carga. Se encuentra en la costa sur del país, ideal para las rutas marítimas internacionales y situado a unos 100 km del contienente euuropeo. Cerca se encuentra el Museo Marítimo, que relata la historia del puerto de Southampton y su importante papel como puerto de transatlánticos como era el Titanic. Si quieres visitar esta ciudad y/o Londres y conocer otros países en crucero, te aconsejamos que busques ofertas de cruceros desde Southampton dado que su puerto de salida es uno de los más importantes para cruceros por el Norte de Europa, cruceros por Capitales Bálticas y cruceros por Fiordos Noruegos.   Servicios - Tiendas - Restaurantes - Cafetería   Información turística Rico en historia marítima, Southampton no tiene que hacer muchos esfuerzos para cuidarse. Es popular por su abundante gama de restaurantes y por sus programas de conservación de patrimonio. Abierto al arte que remonta seis siglos y al funcionamiento musical o teatral. Visite el Museo Marítimo, que es la crónica de la historia de Southampton y su papel significativo como un puerto para transatlánticos, el más famoso de ellos el Titanic. No omita ver la exhibición " Titanic Voices", donde los visitantes pueden oír la historia del trágico viaje en las palabras de sobrevivientes y aquellos tocados por la tragedia.    Dirección TERMINAL PORTUARIA 101 Berth, City Cruise Terminal Southampton SO14 3QN Distancia al centro El puerto de Southamptom se encuentra ubicado junto al centro de la ciudad  Como llegar Desde el centro de la ciudad - Bus: Línea U1 desde Central Station a Telephone House, desde unos 7 minutos. Desde el aeropuerto - Taxi o coche: 20 minutos por la A335 - Bus: Línea U1 en dirección a Eastern Docks hasta Telephone House (stop TF)   Parking Ind. Park Harbour  Cracknore Hard (al otro lado de la terminal)  70€/semana aprox.  [+ info]